Fahrzeug-Dokumente

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Internationaler Führerschein
Der internationale Führerschein wird üblicherweise beim Ordnungsamt, gelegentlich auch direkt bei der Zulassungsstelle beantragt und manchmal auch sofort ausgestellt. Er ist drei Jahre ab Ausstellungsdatum gültig. Bei der Beantragung werden in der Regel ein Passbild und eine Gebühr in Höhe von etwa 16 Euro (Stand März 2002) verlangt. In einigen Ländern ist der internationale Führerschein allerdings nur zusammen mit dem nationalen Führerschein gültig.

Carnet de Passage
Das Carnet ermöglicht die vorübergehende zollfreie Einreise eines Fahrzeugs ins Ausland. Alternativ kann in einigen Ländern eine Zollgebühr hinterlegt werden, die bei Rückreise (theoretisch) wieder zurückerstattet wird. Darauf sollte man sich aber lieber nicht unbedingt verlassen. Wird das Fahrzeug nicht wieder aus dem Land ausgeführt, muss es gemäß der länderspezifischen Regelung dort verzollt werden. Wurde das Fahrzeug bei der Einreise im Carnet ein- aber nicht wieder ausgetragen, verpflichtet sich der ausstellende Automobilclub, den Zollbetrag zu zahlen, stellt ihm später allerdings demjenigen in Rechnung, der sich das Carnet hat ausstellen lassen. Daher wird von dem ausstellenden Automobilclub vor Ausstellung eine zu hinterlegende Kaution oder Bankbürgschaft gefordert, deren Höhe abhängig von den bereisten Ländern und dem Fahrzeugwert ist. (Stand März 2002: In der Regel 10 Prozent des Fahrzeugwertes. Für Ägypten, Indien, Iran, Pakistan und Südafrika abhängig vom Fahrzeugzeitwert ca. 3.000 Euro (bis ca. 15.000 Euro Zeitwert), ca. 5.000 Euro (bis ca. 25.000 Euro) bzw. ca. 10.000 Euro (bis ca. 50.000 Euro) – weitere Infos im Kapitel „Finanzplanung“). Um zu vermeiden, unnötigerweise Zollsummen zu bezahlen, ist immer darauf zu achten, dass das Fahrzeug bei der Ausreise korrekt wieder aus dem Carnet ausgestempelt wird. Wurde es zusätzlich im Reisepass eingetragen, ist auch hier Sorge dafür zu tragen, dass es bei der Ausreise wieder ausgetragen wird. Wie genau das Carnet verwendet wird, ist normalerweise in den vom ausstellenden Automobilclub versandten Begleitdokumenten nachzulesen, deshalb wird dieses Verfahren hier nicht näher erläutert.

Internationale Kfz-Versicherung
(Grüne Versicherungskarte)
Dieses Dokument bestätigt eine bestehende Kfz-Haftpflichtversicherung. Ihre Gültigkeit ist allerdings auf die Länder Iran, Israel, Marokko und Tunesien beschränkt. Da in den meisten sonstigen Ländern eine eigene Haftpflichtversicherung für das Fahrzeug abgeschlossen werden muss, die nur dann gültig ist, wenn auch eine Versicherung im Heimatland des Reisenden besteht, kann die grüne Versicherungskarte gegebenenfalls genutzt werden, um die Versicherung im Heimatland nachzuweisen.

Internationaler Zulassungsschein
Im Internationalen Zulassungsschein sind einige Daten des Fahrzeugs aufgelistet und deren Bedeutung ist in verschieden Sprachen erläutert. Er wird von der Zulassungsstelle gegen eine Gebühr ausgestellt. Die Gültigkeit orientiert sich in der Regel an der nächsten TÜV-Hauptuntersuchung, allerdings maximal ein Jahr. Im Ausland kann sie nicht verlängert werden. Die internationale Zulassung kann helfen, das Fahrzeug als ordnungsgemäß in Deutschland angemeldet auszuweisen.

Warndreieck und Verbandskasten
Hierbei handelt es sich zwar nicht um Fahrzeugpapiere, aber das Mitführen dieser Gerätschaften kann unterwegs helfen, Schmiergeldzahlungen einzuschränken. Bei Fahrzeugkontrollen in den bereisten Ländern kann es vorkommen, dass die Ordnungskräfte diese Gerätschaften sehen wollen und, falls nicht vorhanden, eine „Ordnungsstrafe“ verhängen. Durch das Mitführen von Warndreieck und Verbandskasten können solche Geldforderungen gegebenenfalls umgangen werden.

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zuletzt aktualisiert: 03. März 2002